撰文．紫式部
台灣機車數量驚人，所以碳排放在全世界的排名也居高不下，現在我們要響應愛地球行動，就必須正視這個問題，也邀請您來一起動動腦筋，怎樣兼顧交通的便利性，同時又可以減少碳排放量。
過去有專家想到在都市裡實施機車稅，或者依據車牌號碼，限制單日和雙日進入城市的機車。但在民主的時代，顯然要採行有其難度。
號稱是環保總統的美國總統拜登，最近則想到一個釜底抽薪的辦法，由政府出資鼓勵電動車。根據外電報導，拜登簽署一項行政命令，目標是要讓美國政府在 2050 年實現全面碳中和。美國政府將花費數十億美元購買電動車、將聯邦政府機關建築物升級，並利用公權力轉向潔淨能源。
根據 報導，美國政府會先在 2027 年停止購買燃油車，而到 2035 年時，就得全面採用電動車。
如果這項計畫讓原先制定的 2050 年實現全面碳中和能夠實現，到時碳排放可望降低 65%。根據該計畫，聯邦政府機構建築物也預計在 2032 年降低碳排量 50%，並於 2045 年實現「淨零」（net-zero）。
科學家早就提出忠告，如果要防止全球氣候災難，在 2050 年達到碳中和已經是最底線了。
美國杜克大學（Duke University）法學教授 Sarah Bloom Raskin 指出，政府需求是重要的驅動力，就算尚未通過立法，採購官員對外發出的「訊號」（signal）通常也會驅動市場快速發展。
看看美國的新政策，想想台灣自己，全面發展電動車，逐步汰換燃油機車，是我們可以努力考慮的方向。
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